四代人见证京张线百年变迁

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发布时间:2019-12-31 21:13

四代人见证京张线百年变迁

詹天佑重孙女詹欣搭乘首趟京张高铁列车。 记者 和冠欣 摄

12月30日,中国第一条智能化高铁线路——京张高铁开通运营;110年前,中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通,击碎了外国专家说“中国人不能独立修建铁路”的预言,成为中国铁路自主修建的起点。“中国铁路之父”詹天佑的重孙女詹欣昨天搭乘首趟京张高铁列车,见证历史的变迁。

“从曾祖父詹天佑开始,詹家一家三代人都在铁路上工作。”詹欣说,由于修筑铁路需要跟随工程不断地漂泊,詹家后代的枝叶也随着中国铁路网的延伸,分散在祖国大江南北。尤其是自己的父亲,都把一生献给了铁路建设,足迹遍布陕西、青海、内蒙古以及东北等地。

今年5月,詹欣来到了新八达岭隧道的施工现场,亲眼目睹了这条地下长龙的诞生。“老京张铁路八达岭隧道采用了当时最安全的矿山炸药技术,新八达岭隧道采用微损伤控制爆破技术。一新一老,都采用了当时最新的技术。遇到挑战不怕,我们中国人都用技术来克服。”詹欣说。

如今,市郊铁路S2线开行,老京张铁路再次焕发生机,这些年还获得了“开往春天的火车”赞誉。在京张高铁的施工中,百年前建设的清河站老站房得到了保留与修复,成为老京张遗迹的一部分永久保留。作为詹家的后人,詹欣说,京张铁路的遗迹可以留给后人,成为对下一代进行爱国主义、奋发图强的教育基地,发挥文物新的作用。(记者 李博)

(责编:江宏(实习生)、孝金波)

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